Vành đai 3 TP.HCM vào ‘chặng cuối’, diện mạo tuyến phía Đông đã rõ nét

Sau hơn 3 năm xây dựng, vành đai 3 TP.HCM đang bước vào những tháng cuối để hoàn thành mốc thông xe trong năm 2026. Ở đoạn phía Đông, tuyến đường mới đã hiện rõ giữa những khu dân cư, vùng đô thị đang phát triển.

Dự án vành đai 3 TP.HCM dài hơn 76km, tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỉ đồng, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Riêng phía Đông, tuyến đường mở thêm hướng kết nối TP.HCM với Đồng Nai, đồng thời liên thông với các tuyến giao thông lớn trong khu vực.

Đến nay, sự thay đổi của khu vực dành cho dự án khá rõ. Những đoạn cầu cạn và nút giao đã thành hình, thay thế cho những khu đất, nhà cửa trước đây nằm trong phạm vi tuyến.

Một phần quan trọng của chặng đường này đã được hoàn tất từ trước đó là dấu mốc cuối năm 2024, việc giải tỏa mặt bằng đã hoàn thiện 99,8% (trong tổng 410,44ha). 

Kết quả này đến từ cơ chế đặc biệt (tách dự án riêng, cho phép xác định ranh, bồi thường, tái định cư và bàn giao mặt bằng trước khi triển khai xây dựng), cùng sự vào cuộc sát sao từ các cấp thành phố đến địa phương.

Việc bàn giao đất sớm giúp các đơn vị có điều kiện triển khai công trình trên phạm vi rộng, không phải chờ giải quyết từng khu vực.

Theo kế hoạch mới nhất, đến ngày 30-9 phấn đấu hoàn thành khoảng 38,6km tuyến chính cao tốc. Đến ngày 30-12, toàn bộ khoảng 70,4km tuyến chính cùng khoảng 75km đường song hành, đường gom sẽ hoàn thành.

Từ một tuyến đường trên bản đồ quy hoạch, vành đai 3 đang trở thành hình hài cụ thể. Với đoạn phía Đông (khoảng 14km cầu cạn) những tháng cuối năm sẽ quyết định diện mạo hoàn chỉnh của một tuyến đường mới đang mở ra hướng kết nối liên vùng cho TP.HCM, nối cầu Nhơn Trạch về hướng nút giao Tân Vạn thành một dải.

Hiện trạng vành đai 3 TP.HCM phía đông bước vào "chặng cuối"

Theo: Tuổi Trẻ